Deutsche Kreuzfahrtschiffe

Deutsche Kreuzfahrtschiffe

Eine Seite von Frank Schoenstedt

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Dies ist eine Liste aller Kreuzfahrtschiffe, die von deutschen Reiseveranstaltern betrieben
und fast ausschließlich im deutschsprachigen Raum vermarktet werden. Viele dieser Schiffe
fahren aber nicht unter deutscher Flagge, sondern gehören ausländischen Reedereien und
wurden nur von einem deutschen Reiseveranstalter gechartert.

MS AIDAAURA

Veranstalter und Eigner: Aida Cruises - Flagge: Italien

Bilder von Bord der AIDAaura

Gebaut bei der Aker MTW Werft. Die AIDAvita ist das Schwesterschiff
der AIDAvita und wurde im April 2003 in Dienst gestellt.

BRZ: 42200 - Länge: 203.2m - Breite: 28.1m - Tiefgang: 6.3m
1266 Passagiere in 633 Kabinen (66 % Außen)
Besatzung: 420 - Decks: 9 - Fahrstühle: 6
Geschwindigkeit: 21.0 Kn - Antrieb: 4 Wärtsilä

Kreuzfahrten mit der AIDAaura

MS AIDABELLA

Veranstalter und Eigner: Aida Cruises - Flagge: Italien

Die AIDAbella wurde als zweites Schiff einer Serie von sechs Schiffen bei
der Meyer Werft in Papenburg, Deutschland gebaut. Die Taufe der AIDAbella
erfolgte im April 2008 in Rostock-Warnemünde.

BRZ: 68500 - Länge: 252.0m - Breite: 32.2m - Tiefgang: 7.3m
2050 Passagiere in 1025 Kabinen
Besatzung: 646 - Decks: 11 - Fahrstühle: 10
Geschwindigkeit: 21.5 Kn - Antrieb: 4 x Caterpillar-MTW Diesel

Kreuzfahrten mit der AIDAbella

MS AIDABLU

Veranstalter und Eigner: Aida Cruises - Flagge: Italien

Die AIDAblu wurde als viertes Schiff einer Serie von sechs Schiffen bei
der Meyer Werft in Papenburg, Deutschland gebaut. Im Vergleich zu den
ersten drei Schiffen fällt die AIDAblu etwas größer aus, insbesondere
durch ein zusätzliches Deck oberhalb der Brücke. Die AIDAblu wurde am
09.02.2010 in Hamburg durch Jette Joop getauft.

BRZ: 71100 - Länge: 252.0m - Breite: 32.2m - Tiefgang: 7.3m
2192 Passagiere in 1096 Kabinen
Besatzung: 640 - Decks: 12 - Fahrstühle: 10
Geschwindigkeit: 21.5 Kn - Antrieb: 4 x Caterpillar-MTW Diesel

Kreuzfahrten mit der AIDAblu

MS AIDACARA

Früher: Aida (1996 - 2001)

Veranstalter und Eigner: Aida Cruises - Flagge: Italien

Bilder von Bord der AIDAcara

Gebaut bei den Masa-Yards, Turku, Finnland für 197 Millionen US$.
Die Aida wurde in Rostock getauft und am 7 Juli 1996 in Dienst gestellt.
Bei einem Umbau auf der Rostocker Neptun Werft im April 2005 werden
u.a. einige Außenkabinen mit Balkonen ausgestattet.

BRZ: 38531 - Länge: 193.3m - Breite: 27.6m - Tiefgang: 6.2m
1200 Passagiere in 593 Kabinen (66 % Außen)
Besatzung: 370 - Decks: 7 - Fahrstühle: 5
Geschwindigkeit: 21.0 Kn - Antrieb: 4 MAN B&W
Stabilisatoren: Blohm & Voss

Kreuzfahrten mit der AIDAcara

MS AIDADIVA

Veranstalter und Eigner: Aida Cruises - Flagge: Italien

Bilder von Bord der AIDAdiva

Die AIDAdiva wurde von der Meyer Werft in Papenburg, Deutschland gebaut.
Die Taufe der AIDAdiva erfolgte am 20. April 2007 in Hamburg. In den
Jahren 2008 bis 2012 erhält die AIDAdiva 5 baugleiche Schwesterschiffe.

BRZ: 68500 - Länge: 252.0m - Breite: 32.2m - Tiefgang: 7.3m
2050 Passagiere in 1025 Kabinen
Besatzung: 646 - Decks: 11 - Fahrstühle: 10
Geschwindigkeit: 21.5 Kn - Antrieb: 4 x Caterpillar-MTW Diesel

Kreuzfahrten mit der AIDAdiva

MS AIDALUNA

Veranstalter und Eigner: Aida Cruises - Flagge: Italien

Bilder von Bord der AIDAluna

Die AIDAluna wurde als drittes Schiff einer Serie von sechs Schiffen bei
der Meyer Werft in Papenburg, Deutschland gebaut. Die Jungfernfahrt
begann am 22. März 2009 in Hamburg. Die Taufe fand am 04. April 2009
in Palma de Mallorca statt.

BRZ: 68500 - Länge: 252.0m - Breite: 32.2m - Tiefgang: 7.3m
2050 Passagiere in 1025 Kabinen
Besatzung: 646 - Decks: 11 - Fahrstühle: 10
Geschwindigkeit: 21.5 Kn - Antrieb: 4 x Caterpillar-MTW Diesel

Kreuzfahrten mit der AIDAluna

MS AIDAVITA

Veranstalter und Eigner: Aida Cruises - Flagge: Italien

Gebaut bei der Aker MTW Werft, Wismar für 350 Millionen US$.
Die AIDAvita ist das zweite Schiff für AIDA Kreuzfahrten und
wurde im Mai 2002 in Dienst gestellt.

BRZ: 42200 - Länge: 203.2m - Breite: 28.1m - Tiefgang: 6.3m
1266 Passagiere in 633 Kabinen (66 % Außen)
Besatzung: 420 - Decks: 9 - Fahrstühle: 6
Geschwindigkeit: 21.0 Kn - Antrieb: 4 Wärtsilä

Kreuzfahrten mit der AIDAvita

MS ALBATROS

Frühere Namen: Royal Viking Sea (1973-1991), Royal Odyssey (1991-1997),
Norwegian Star (1997-2001), Norwegian Star 1 (2001-2003), Crown (2003-2004)

Veranstalter: Phoenix Seereisen - Eigner: Albatros Shipping (V Ships) - Flagge: Bahamas

Bilder von Bord der MS Albatros

Die Royal Viking Sea wurde 1973 als eines von drei Schwesterschiffes für
die Reederei Royal Viking Line bei Wärtsilä in Helsinki gebaut. 1983
wurde das Schiff bei der Seebeckwerft um 27,7 Meter verlängert. Ab 1991
für Royal Cruise Line als Royal Odyssey eingesetzt. Danach als Norwegian
Star für NCL, u.a. für Kreuzfahrten ab Australien. Nach einem kurzen Einsatz
für Star Cruises 2001 als Norwegian Star 1 aufgelegt. 2003 umbenannt in Crown
und nach wenigen Kreuzfahrten im Mittelmeer erneut aufgelegt. 2004 als Albatros
an Phoenix Seereisen.

BRZ: 28518 - Länge: 205.5m - Breite: 25.2m - Tiefgang: 7.5m
830 Passagiere in 442 Kabinen (87 % Außen)
Besatzung: 340 - Decks: 8 - Fahrstühle: 4
Geschwindigkeit: 18.0 Kn - Antrieb: 4 Sulzer-Wärtsilä Diesel

Kreuzfahrten mit der Albatros

MS ALEXANDER VON HUMBOLDT

Frühere Namen: Crown Monarch (1990-1994), Nautican (1994-1996),
Walrus (1996-2007), Jules Verne (2007-2008)

Veranstalter: Phoenix Seereisen - Eigner: All Leisure - Flagge: Bahamas

Gebaut als Crown Monarch bei der spanischen Werft Union Naval de Levante (Valencia).
Von Commodore Cruise Line wurde das Schiff seit Dezember 1990 für Kreuzfahrten ab
Palm Beach (USA) eingesetzt. Im August 1994 wurde das Schiff in Nautican umbenannt
und es folgten Kreuzfahrten ab Singapur. 1996 erfolgte ein weiterer Nameswechsel in
Walrus. Nach einer Aufliegezeit wurde das Schiff ab 2007 als Jules Verne von einem
französischem Reiseveranstalter eingesetzt. Seit Mai 2008 fährt das Schiff als
Alexander von Humboldt für Phoenix Seereisen. Im Dezember 2008 musste der Betrieb
des Schiffes aufgrund finanzieller Schwirigkeiten des Schiffseigners Club Cruise
eingestellt werden. Die folgenden Reisen wurden abgesagt. Nachdem sich die Zwangs-
versteigerung in Bremerhaven immer weiter hinaus zog, charterte Phoenix Seereisen
die MS Athena als Ersatz für die Alexander von Humboldt. Das Schiff wurde im
November 2009 vom britischen Veranstalter All Leisure ersteigert, wird im Sommer
2010 aber ein vorerst letztes Mal von Phoenix Seereisen eingesetzt.

BRZ: 15400 - Länge: 150.7m - Breite: 20.6m - Tiefgang: 5.2m
470 Passagiere in 260 Kabinen ( % Außen)
Besatzung: 240 - Decks: 7 - Fahrstühle: 4
Geschwindigkeit: 18.0 Kn - Antrieb: 2 Bergen Diesel

Kreuzfahrten mit der Alexander von Humboldt

MS AMADEA

Frühere Namen: Asuka (1991-2006)

Veranstalter: Phoenix Seereisen - Eigner: V Ships - Flagge: Bahamas

Die Asuka wurde von Mitsubishi Nagasaki, Japan gebaut und war lange Zeit
das größte Kreuzfahrtschiff auf dem japanischen Markt. Anfang 2006 wurde
die Asuka durch ein größeres Schiff ersetzt und von Phoenix Seereisen
gechartert. Seit dem 12.03.2006 als Amadea Kreuzfahrten für Phoenix Reisen.

BRZ: 28856 - Länge: 192.8m - Breite: 24.7m - Tiefgang: 6.6m
600 Passagiere in 300 Kabinen (100 % Außen)
Besatzung: 262 - Decks: 8 - Fahrstühle: 5
Geschwindigkeit: 21.0 Kn - Antrieb: 2 MAN-Mitsubushi Diesel

Kreuzfahrten mit der Amadea

MS ASTOR

Frühere Namen: Astor (1986-1988), Fedor Dostoevskiy (1988-1995)

Veranstalter: Transocean Kreuzfahrten - Eigner: Astor Shipping (Premicon AG) - Flagge: Bahamas

Gebaut bei HDW, Kiel, Deutschland für 65 Millionen US$. Das Schiff
wurde 31 Januar 1987 für Marlan Corporation in Dienst gestellt und fährt
seit 1996 für Transocean Tours. Im September 2009 musste Transocean
Tours Insolvenz anmelden. Die neu gegründete Reederei Transocean
Kreuzfahrten wird die Astor ab Juni 2010 wieder für Kreuzfahrten
einsetzen. Vorher wird das Schiff umfangreich umgebaut.

BRZ: 20159 - Länge: 176.5m - Breite: 22.6m - Tiefgang: 5.8m
650 Passagiere in 295 Kabinen (68 % Außen)
Besatzung: 295 - Decks: 7 - Fahrstühle: 3
Geschwindigkeit: 17.8 Kn - Antrieb: 4 Sulzer

Kreuzfahrten mit der Astor

MS BREMEN

Früher: Frontier Spirit (1990-1993)

Veranstalter und Eigner: Hapag-Lloyd Kreuzfahrten - Flagge: Bahamas

Gebaut bei Mitsubishi Heavy Industries, Japan für 42 Millionen US$.
Als Frontier Spirit am 6. November 1990 in Dienst gestellt. Seit
dem 20. November 1993 als Bremen für Hapag-Lloyd im Dienst.

BRZ: 6752 - Länge: 111.5m - Breite: 17.0m - Tiefgang: 4.1m
184 Passagiere in 82 Kabinen (100 % Außen)
Besatzung: 94 - Decks: 6 - Fahrstühle: 2
Geschwindigkeit: 15.0 Kn - Antrieb: 2 Daihatsu

Kreuzfahrten mit der Bremen

MS C. COLUMBUS

Getauft als Columbus

Veranstalter: Hapag-Lloyd Kreuzfahrten - Eigner: Conti Reederei - Flagge: Bahamas

Gebaut bei MTW Schiffswerft, Wismar, Deutschland.
Am 30 Juni 1997 in Dienst gestellt.

BRZ: 14903 - Länge: 144.0m - Breite: 21.5m - Tiefgang: 5.1m
420 Passagiere, 69 % Außenkabinen - Besatzung: 170
Geschwindigkeit: 18.5 Kn - Antrieb: 4 Wärtsilä

Kreuzfahrten mit der Columbus

MS DELPHIN

Frühere Namen: Belorussiya (1975-1993), Kazakhstan (1993-1996)

Veranstalter: Hansa Kreuzfahrten - Eigner: MTC - Flagge: Bahamas

Gebaut bei Wärtsilä, Turku, Finnland für 25 Millionen US$.
Das Schiff wurde am 15 Januar 1975 von Black Sea Shipping in
Dienst gestellt und fuhr seit 1996 für Delphin Seereisen.
Nach der Ausserdienststellung zugunsten der neuen Delphin
Renaissance wurde die Delphin für kurze Zeit aufgelegt. Seit
Mai 2004 fährt das Schiff für Hansa Kreuzfahrten.

BRZ: 16214 - Länge: 156.2m - Breite: 21.9m - Tiefgang: 5.9m
640 Passagiere in 237 Kabinen (54 % Außen)
Besatzung: 250 - Decks: 6 - Fahrstühle: 2
Geschwindigkeit: 20.0 KN - Antrieb: 2 Pielstick

Kreuzfahrten mit der Delphin

MS DELPHIN VOYAGER

Frühere Namen: Orient Venus (1990-2005), Cruise One (2005-2006)

Veranstalter: Delphin Kreuzfahrten - Eigner: First Cruise One - Flagge: Bahamas

Bilder von Bord der Delphin Voyager

Die Delphin Voager wurde als Orient Venus bei der Werft Ishikawajima-Harima
Heavy Industries in Tokio, Japan gebaut. Bis 2005 wurde das Schiff von der
japanischen Kreuzfahrtreederei Japan Cruise Line eingesetzt. Nach dem Verkauf
im Jahre 2005 wurde im griechischen Perama unter dem Namen Cruise One ein
umfangreicher Umbau begonnen. Nach Verzögerungen erfolgte die Taufe am
18.05.2007 in Hamburg.

BRZ: 23000 - Länge: 174.0m - Breite: 24.0m - Tiefgang: 6.5m
650 Passagiere in 324 Kabinen
Besatzung: 250 - Decks: 8 - Fahrstühle: 4
Geschwindigkeit: 20.0 KN - Antrieb: 2 Pielstick

Kreuzfahrten mit der Delphin Voyager

MS DEUTSCHLAND

Veranstalter und Eigner: Deilmann Reederei - Flagge: Deutschland

Bilder von Bord der Deutschland

Gebaut bei HDW, Kiel, Deutschland für 225 Millionen DM.
Im Mai 1998 in Dienst gestellt.

BRZ: 22400 - Länge: 175.0m - Breite: 23.0m - Tiefgang: 5.8m
604 Passagiere, 71 % Außenkabinen - Besatzung: 240
Geschwindigkeit: 19.0 Kn - Antrieb: 4 MAK

Kreuzfahrten mit der Deutschland

MS EUROPA

Veranstalter und Eigner: Hapag-Lloyd Kreuzfahrten - Flagge: Bahamas

Bilder von Bord der Ms Europa

Die Europa wurde bei den Kvaerner Masa Yards in Finnland
für 75 Millionen US$ gebaut und am 6. September 1999 in
Hamburg getauft.

BRZ: 28437 - Länge: 198.6m - Breite: 24.0m - Tiefgang: 6.0m
408 Passagiere in 204 Kabinen (100 % Außen)
Besatzung: 270 - Decks: 8 - Fahrstühle: 6
Geschwindigkeit: 21.0 Kn - Antrieb: 2 MAN

Kreuzfahrten mit der Ms Europa

MS HANSEATIC

Früher: Society Adventurer (1991-1993)

Veranstalter und Eigner: Hapag-Lloyd Kreuzfahrten - Flagge: Bahamas

Gebaut bei Rauma Yards, Finnland für 68 Millionen US$. Das
Schiff wurde am 27. März 1993 als Hanseatic in Dienst gestellt.

BRZ: 8378 - Länge: 122.7m - Breite: 18.0m - Tiefgang: 4.7m
200 Passagiere in 94 Kabinen (100 % Außen)
Besatzung: 125 - Decks: 6 - Fahrstühle: 2
Geschwindigkeit: 17.0 Kn - Antrieb: 2 MAK

Kreuzfahrten mit der Hanseatic

MS HANSE EXPLORER

Früher: Hanseatic Explorer (2006)

Veranstalter: Oceanstar - Eigner: Harren & Partner - Flagge: Antigua und Barbuda

Gebaut bei der Fassmer Werft, Berne (Weser), Deutschland. Das
Schiff wurde am 8. Oktober 2006 in Hamburg in Dienst gestellt. Es dient
der Eignerreederei Harren-Partner auch zur Ausbildung des eigenen
Nachwuchses, weshalb 12 der 18 Besatzungsmitglieder Trainees sind.

BRZ: 930 - Länge: 48.0m - Breite: 10.4m - Tiefgang: 3.5m
12 Passagiere in 6 Kabinen (100 % Außen)
Besatzung: 18 - Decks: 3 - Fahrstühle: 0
Geschwindigkeit: 13.0 Kn - Antrieb: 1 MAK Diesel

MS MEIN SCHIFF

Frühere Namen: Galaxy (1996-2009)

Veranstalter und Eigner: Tui Cruises - Flagge: Malta

Bilder von Bord der Mein Schiff

Das Schiff wurde für Celebrity Cruises bei der Meyer Werft in Papenburg,
Deutschland gebaut. Nach der Ablieferung im Dezember 1996 als MS Galaxy
für weltweite Kreuzfahrten, insbesondere in der Karibik, eingesetzt. Nach
einem 50-Millionen Euro Umbau bei der Lloyd-Werft in Bremerhaven erfolgte
am 15. Mai 2009 in Hamburg die Taufe des Schiffes.

BRZ: 76522 - Länge: 263.9m - Breite: 32.2m - Tiefgang: 8.3m
1960 Passagiere in 974 Kabinen
Besatzung: 780 - Decks: 11 - Fahrstühle: 10
Geschwindigkeit: 21.5 Kn - Antrieb: 4 x Caterpillar-MTW Diesel

Kreuzfahrten mit Mein Schiff

MS MONA LISA

Frühere Namen: Kungsholm (1966-1979), Sea Princess (1979-1995),
Victoria (1995-2002), Mona Lisa (2002-2007), Oceanic II (2007-2008)

Veranstalter: Lord Nelson Reisen - Eigner: Leonardo Shipping - Flagge: Bahamas

Bilder von Bord der Mona Lisa

Gebaut bei John Brown & Co, Clydebank, GB. Am 17. März 1966 an Svenska Amerika
Linien abgeliefert. 1979 an P&O Cruises verkauft und in Sea Princes umbenannt. Beim
Bremer Vulkan umfangreich umgebaut, u.a. wurde der zweite Schornstein entfernt. 1995
in Victoria umbenannt, aber weiterhin Kreuzfahrten für P&O Cruises. Ab 20.12.2002 von
Holiday Kreuzfahrten für deutschsprachiges Publikum eingesetzt. Am 21.09.2006 mußte
Holiday Kreuzfahrten Insolvenz anmelden. Nach einigen Chartereinsätzen kehrt das
Schiff als Mona Lisa im Sommer 2008 (Mai bis August) für Lord Nelson Reisen auf den
deutschen Kreuzfahrtmarkt zurück. Diese Sommercharter erfolgte auch 2009 und 2010.

BRZ: 28891 - Länge: 201.2m - Breite: 26.5m - Tiefgang: 8.6m
750 Passagiere in 377 Kabinen (77 % Außen)
Besatzung: 330 - Decks: 8 - Fahrstühle: 4
Geschwindigkeit: 20.0 Kn - Antrieb: 2 Götaverken Diesel

MS PRINCESS DAPHNE

Frühere Namen: Daphne (1975-1996), Switzerland (1996-2002),
Ocean Monarch (2002 - 2008)

Veranstalter: Hansa Kreuzfahrten - Eigner: World Cruises (CIC) - Flagge: Madeira (Portugal)

Das Bild zeigt das Schwesterschiff Princess Danae.

1954 bei Swan, Hunter & Wigham Richardson in Newcastle als Frachter
Port Sydney gebaut. Von 1972 bis 1975 bei der Chalkis-Werft zum
Kreuzfahrtschiff umgebaut. Seit 1975 Kreuzfahrten als Ms Daphne.
Ab 1996 von RMT als Switzerland eingesetzt. Anfang 2002 wird das
Schiff aufgelegt. 2003 und 2004 während der Sommermonate Nord- und
Ostsee Kreuzfahrten für Hansa Kreuzfahrten. Seit 2008 fährt das Schiff
während der Sommermonate erneut für Hansa Kreuzfahrten.

BRZ: 15833 - Länge: 162.4m - Breite: 21.4m - Tiefgang: 7.8m
526 Passagiere in 211 Kabinen (90 % Außen)
Besatzung: 220 - Decks: 7 - Fahrstühle: 2
Geschwindigkeit: 16.0 Kn - Antrieb: 2 Doxford Diesel

MS VISTAMAR

Veranstalter: plantours & Partner - Eigner: Sogevi - Flagge: Italien

Gebaut bei Union Naval de Levante, Spanien.
Im September 1989 in Dienst gestellt.

BRZ: 7478 - Länge: 120.8m - Breite: 16.8m - Tiefgang: 4.6m
299 Passagiere in 150 Kabinen (84 % Außen)
Besatzung: 110 - Decks: 6 - Fahrstühle: 1
Geschwindigkeit: 16.5 Kn - Antrieb: 2 Wärtsilä